Dans un contexte de crise climatique, le transport du café par voilier cargo connaît un renouveau surprenant. Cette renaissance maritime s’inscrit dans une logique cohérente pour une filière café de plus en plus soucieuse de son empreinte environnementale — et c’est précisément la démarche que nous avons adoptée chez Gwen fait son café.
Le transport maritime représente environ 90% des échanges mondiaux de café, acheminant chaque année des millions de tonnes depuis les pays producteurs. L’industrie maritime génère près de 3% des émissions mondiales de CO2. Pour les acteurs du café de spécialité qui mettent en avant des pratiques durables, cette contradiction entre production responsable et transport carboné devient de plus en plus problématique.
Grain de Sail (Bretagne), TransOceanic, EcoClipper (Pays-Bas) : plusieurs initiatives réinventent le transport maritime à la voile. Chez Gwen, nous travaillons avec notre partenaire TOWT et son Anemos pour acheminer certains de nos cafés par voilier cargo — une réduction d’émissions de CO2 estimée à 90% par rapport au transport conventionnel.
Notre café Ernest, issu d’une ferme de Colombie, bénéficie de ce transport décarboné. Il porte d’ailleurs les labels Fresh Coffee et Clean Ocean, témoins de cet engagement. Découvre Ernest — un café qui a du caractère jusque dans sa logistique.
Ce choix logistique fait écho aux pratiques durables dans les plantations mêmes. L’agroforesterie caféière et le transport à la voile partagent la même philosophie : réconcilier production et respect de l’environnement. Ce n’est pas qu’un argument marketing — c’est une conviction.
🔗 Articles liés :
Gwen sélectionne, torréfie et livre des cafés de spécialité d’exception. Chaque sac raconte une origine, un terroir, un producteur. Traçable, durable, éthique, inoubliable
